新闻资讯
NEWS CENTER
您现在的位置:
首页
/
/
/
造成汽车漆出现鼓泡的原因及预防和修补方法

造成汽车漆出现鼓泡的原因及预防和修补方法

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-01-08
  • 访问量:0

【概要描述】原因:陷在漆膜下的空气膨胀,让漆膜与基底进行分离。具体原因如下:原子灰、填眼灰或底漆施工方法不当,空气陷入漆膜。漆膜连接处的羽毛边处理不当。漆膜盖在缝隙或死角上,使漆膜下面形成空隙。使用了质量不好的稀料或者稀料不足、还有就可能是在压缩空气上的压力太高、干喷等在底漆内形成气孔或者是气泡。没有正确地处理及封闭基底,特别在喷涂玻璃钢表面时。  预防:  正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。  正确制作羽状边

造成汽车漆出现鼓泡的原因及预防和修补方法

【概要描述】原因:陷在漆膜下的空气膨胀,让漆膜与基底进行分离。具体原因如下:原子灰、填眼灰或底漆施工方法不当,空气陷入漆膜。漆膜连接处的羽毛边处理不当。漆膜盖在缝隙或死角上,使漆膜下面形成空隙。使用了质量不好的稀料或者稀料不足、还有就可能是在压缩空气上的压力太高、干喷等在底漆内形成气孔或者是气泡。没有正确地处理及封闭基底,特别在喷涂玻璃钢表面时。  预防:  正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。  正确制作羽状边

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-01-08
  • 访问量:0
详情
  原因:
  陷在漆膜下的空气膨胀,让漆膜与基底进行分离。具体原因如下:
  原子灰、填眼灰或底漆施工方法不当,空气陷入漆膜。
  漆膜连接处的羽毛边处理不当。
  漆膜盖在缝隙或死角上,使漆膜下面形成空隙。
  使用了质量不好的稀料或者稀料不足、还有就可能是在压缩空气上的压力太高、干喷等在底漆内形成气孔或者是气泡。
  没有正确地处理及封闭基底,特别在喷涂玻璃钢表面时。
  预防:
  正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。
  正确制作羽状边。
  避免油漆一次喷涂过厚,保证油漆渗入缝隙和死角。
  一定要使用推荐的稀料,并且需要根据正确的喷涂工艺进行操作。底漆也需要喷涂得薄而湿。
  检查基底有没有气孔,特别需要注意玻璃钢的表面胶层里面的气泡。仔细的清除气泡并且封闭基底。
  烘烤漆膜时,防止温度过高。
  修补:
  根据气泡的深度将相应的漆膜给全部打磨掉,修补好下层缺陷后,重新喷涂油漆。
 

扫二维码用手机看

江阴市荣新塑化有限公司

服务热线:

公司地址:

江苏省江阴市石庄兴隆路5号

版权所有:江阴市荣新塑化有限公司            网站建设:中企动力 江阴